DB 515 114-7

Unser Modell stellt einen Akkutriebwagen der Baureihe ETA 150/515 in der frühen Farblackierung ozeanblau/elfenbein dar. Diese Variante kam nachweißlich nur auf 7 Triebwagen (vt 515) und 2 Beiwagen (vt 815) zum Einsatz. Bei späteren Serien wurde der elfenbein Streifen im Bereich des Führerstandes bis in Höhe Pufferbohle gezogen um eine bessere Sichbarkeit zu gewährleisten.

Das Modell

Bei diesen Modell kommt eine von Velmo neuentwickelte Hauptplatine mit Next18 Schnittstelle zum Einsatz. Das Modell besitzt wieder umfangreiche, im Digitalbetrieb sogar schaltbare, Funktionen wie Spitzenlicht und Innenraumbeleuchtung. Der motorlose Steuerwagen ist, bis auf den fehlenden Motor, baugleich dem Triebwagen und besitzt die gleiche, mit einem Funktionsdecoder ausgestattete, Hauptplatine mit Next18 Schnittstelle. Speziell für vorbbildgerechte Doppeltraktion lassen sich die Spitzenlichter an den zugewandten Fronten abschalten.Standardkupplungen ermöglichen vorbildgerechten Betrieb mit Begleitwaggons und oder Mehrfrachtraktion. Radien ab 195mm sind ohne Probleme durchfahrbar.