Die Vorbildlok wurde von der Firma Mak gebaut und am 18.3.1952 bei der DB in Dienst gestellt, die Abnahme erfolgte drei Monate später am 17.5.1952. Mit 1.1.1968 wurde die Lok auf das Neue Nummernschema der DB in 280.009-2 umgezeichnet. Die Ausmusterung erfolgte am 30.3.1978 in Bamberg.
Im Juli 1978 wurde die Maschine nach Italien verkauft, wo sie bis 09.1989 lief.
